우라노는 아니지만 프로맥스도 역회전방지베어링쪽에 저런와샤들어가던데요.

역회전방지 베어링이 원웨이베어링인가요

네네 그 위로 들어간거같은데요.

핸들축(크랭크샤프트)에 들어가는 부품입니다.
장착 위치는 메인기어 상부 드랙판과 원웨이 베어링 안에 들어가는 원통형 부품 사이에 끼우면 되고
최대드랙력 유지와 관련된 부품이라 드랙력에 문제가 없으면 장착하지 않아도 무방합니다.
부품도에는 선택사항으로 표시되어 있고, 실제품 중에도 있는 제품과 없는 제품이 섞여 있습니다.

이럴때 초난감하죠 ㅠㅠ
분명히 다햇는데 나사가남으면 완전당황

제가 현대랑 폭스바겐에서 일을 좀 오래 배웠는데요. 사수들이 항상 공통되게 하시는 말씀이 원래 정비는 볼트가 두세개정도 남아줘야 잘된거라 했습니다!ㅋㅋ

저두범퍼내리고 다시장착하니 4개나 남네용 ㅋㅋ
달리다가 범퍼 내려앉는거아닌지 ㅋㅋ

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 범퍼에 볼트 몇개 안들어가는데.... 아마 플라스틱 키가 범버를 지지하고있는듯. ㅋㅋ
위험한데요. 특히 앞범퍼라면.

감사합니다 회원님들덕붓에 무사히조립햇네요