참 그리고 안정감이 있다고 하시는건 어느정도로 봐야하는건가요?? 안정감이 좋다구 많이 하시는게 제가 y00. 넘게 멀아본것 자체가 씨클이 첨이라서요
좀 떨리는거 같은데요 풍절음? 도 좀 나는것 같구요 ㅠㅠ

사이트분들의 도움 기다립니다~

인치업이 도움은 되실거같긴한데...
악셀을 조금만 살살밟는것도 좋구요

감사합니다. 인치업 고려해봐야겠네요 ㅠ
발목이 민감하지 못해서 그런지 살 밟으면 좀 안나가는 느낌이 들고 밟았다하면 확나가버리네요 ㅠㅠ

19인치루 인치업한후 휠스핀 잡앗어여 튠페달 하구 code10햇슴다 튠페달은 스포츠 주행모드도 스포츠 하구다녀여

헉 ㅋㅋ 19 인치 후덜덜합니다 가격또한 후더럴 할텐데 걱정이네여
감사합니다

안정감. 좀 떨리고 이런 수준이아니라.. 횬더이 소형차 고속도로에 올려 놓고 밟아 보시면 커브 차선 변경시 아 이거 차가 통제가 안되겠구나 하는 느낌이 오는 속도가 있습니다. 몸으로 팍 느껴집니다 핸들 잘못하면 팍 하고 어디 쳐박히겠구나 하느 느낌으로. ^^

아.. 안정감이 그런 의미였군요
y00. 이상 밟아본것도 처음이라서 제가 뭘 몰랐던거네요. 통제를 못하겠는 느낌은 확실히 없었습니다 아하. 감사합니다 ^^

인치업으로 해결하실 문제가 아니라 운전스타일 변화로 푸셔야할 문제이신것 같습니다. C220으로 출발하실 때마다 휠스핀이 발생한다는 것은 과다한 액셀링이 문제입니다. 벤츠의 경우 bmw처럼 초반 빠른 응답성 및 운전의 재미에 초점이 있응 것이 아니라 중반이후의 안정된 액셀링과 중후한 드라이빙의 맛에 더 초점이 맞춰진 머신이니까요. 가급적이면 휠스핀 자제하시는 것이 좋을듯 싶습니다. 타이어 트레이드도 영원하지 못할뿐더러 엔진, 미션에 그닥 좋지 않을겁니다.

아 이시간까지 19인치의 늪에빠져서 계속 허우적대다가 비스트님의 답글을 보고 마음을 다시한번
다잡아 봅니다 인치업 해보고 싶긴한데 연비를 잃자니 cdi 택한게 의미가 없을듯 하고, 인치업하는
가격도 장난이 아닌듯하여 고민하고 있었습니다 감사합니다