전 c220 12년껀데 2단에서 1단이면...속도줄일땐가보죠??? 엔진브레이크 아닌가요??ㅋㅋ
제껀 충격까지는 못느꼈는데요....

네 엔진 브레이크가 안잡힐때 잡혀서요ㅠㅠ..그게 충격이올정도로 걸려요ㅠㅠ...

센터가셔야죠..짜증마니나시겠네요ㅠ

근데 또 브레이크를 댄듯 만듯하면 안그래요ㅠ 한 오센치 정도 밟으면 그렇답니다ㅠㅠ 센터가서 점검한번 받아봐야겠어요ㅠㅠ감사합니다!

엔진 브레이크라기보다는 막 달리시다가 속도를 브레이크로 줄이시면 알피엠을 바로 안떨어뜨리거 일정 시간 유지시켜 그래요 바로 다시 달릴 준비를 하는 똑똑한 시스템이죠. 근데 그 이후에 더 감속이 이루어지면 알피엠이 떨어지는데 그 타이밍에 가속을 하면 기어가 갑자기 내려갔다가 올라가면서 마치 수동 처럼 울컥 하는 것 같은데. 그 정도가 수동처럼 심하진
않구여. 브레이크와 엑셀 패턴을 좀 익숙해지시면 별 문제 없이 그런 증상 안겪으실 것 같네요. 아직 길들

저는 2500알피엠만 안넘기면 대는지 알았는데 힘든거군요ㅠㅠ... 정말 좋은 말씀감사드립니다!
길들이기에 대해 더 여쭤봐도 될까요??
3쳔에 끝내시는분도 있고5천까지 하시는분도 있는데 어느정도 해야할까요? 그리고 길들이기가 끝난 후엔 어떻게 해줘야하죠? 풀악셀 밟고 알피에 고알피엠으로 주행도 해줘야한다는데 너무 애매해서요ㅠㅠ..에코모드는 잠깐 약3초간 시동꺼졌다가 켜져도 연비에 좋나요?? 무슨 원리로 그렇게 되는지 모르겠습니다.. 제 개념엔 시동걸때

메뉴얼엥 길들이기가 기재되어 있는데요. 지인에 의하면. 모든 부품이 자리를 잡는데는 적어도 10000 정도는 되야 한다고 합니다. 그사이에 하체 잢소리도 있고 뭔가 타능 냄새도 나고 그럽니다만 그 이후에는 싹 없어집니다. 괜히 센타들어가서 이것 뜯어보는 게 되려 안좋아요. 센터 너무 믿지 마세요.
고속 주행보다는 사천 이후 부터 알피엠 전영역을 골고루 사용 하신다는 느낌으로 주행해주시는 게 좋구요. 만킬로 전까지는 급격한 주행은 삼가 시는 게 좋습니

그런가요? 제 메뉴얼엔 길들이기 내용이 없던데ㅠㅠ..후..
네 늦은 시간에 피곤하실텐데 성의껏 답변해주셔서 정말 감사합니다! 하루 잘 마무리 하시고 좋은 주말 되세요!

아 그리고 아마 2 단에서 1 단이 아니라 최소 3 단 이상에서 원래 진행 속도 이하로 브레이킹시 일 것 같네요

걸리는 속도를보니 20키로 이하에서 13-17이정도 속도에서 걸립니다..ㅠㅠ