겨울철 후륜운전 기법을 배우면 안배워 놓으시는 것 보담 훨씬 좋겠지요. 하지만 그 기술 믿다가 한방에 훅~~ 가신 분들 많이 봤습니다. 특히 그늘진 빙판, 내리막 국도에서는 사륜 할아버지라도 조향 및 감속조절 안됩니다. 그냥 그립력 바로 잃어버립니다. 그늘진 빙판길이 의심된다면 그쪽 도로는 운행을 하지 않는 것이 상책이고요(경험담입니다. 시껍합니다.) 후륜은 겨울철 운행하기 위해서는 윈터타이어나 스노타이어 낑구는 것이 제일 상책입니다. 그거 귀찮으시면

참, 후륜이라서 겨울철 운행 문제도 있지만 출고시 순정타이어도 한 몫 합니다. 순정타이어는 영어로 섬머 타이어입니다... 여름철 고속 스포츠용이라는 거지요. 당연히 겨울철 운행에는 쥐약인 타이어에요. 국산사계절 끼시면 순정 여름용 타이어 보담 훨씬 나을 겁니다.

대부분의 수입차량 출고타이어는 UHP 울트라 하이퍼포먼스 타이어 장착되서 나옵니다. 한겨울 강남한복판에서 미끄러지는 차들이 벤츠비엠 후륜인것도 있지만 타이어가 제일 큰원인이죠. 타이어에 대한 인식이 아직은 낙후한 대한민국에서는 스노우타이어갈아끼우는것을 너무 귀찮아 하시는데...타이어만 교체하셔도 정말 눈길주행 걱정안하셔도 됩니다. 동네 친한 타이어가게 하나 만들어놓으세요. 유비무환입니다^^

아하.....타이어가 아주 중요하군요...이거 게을러서리.... 스노타야가 답이군요 감사합니다