*그냥 주관적인생각으로 참고용으로만 읽어주세요~^^

제차량은 K5 T-GDI 입니다.
현제 7800키로 탔구요. 맥시멈 속도는 210까지만내고 스트럿바이외에 잡다한거다빼면 올순정차량입니다.
전 남들보다 합성유경험이 많지는않습니다.
대부분 모빌원껄로다가 넣었구 지크랑 킥스정도(이건죄다 그전차량에서 경험한것들)
K5터보나오고 2000까지는 첫오일그대로 2000-6000까지 터보순정오일(쿠폰) 6000쯤에서 무주스키장을 알게되어
디비놀 5w30MBX를 구매하였습니다. 넣자마자 느낀건 오 엄청조용하다~~
고속에서도 순정에비해 잘밀어주는힘 그러나 연비가 너무최악이라..빨리빼버리고싶은마음만있다가
얼마전 판테르라는 듣보잡오일을 사다가 넣게되었습니다.
울팜 테크놀러지가 적용된 나노텅스텐+PAO를 베이스유로 하는 제품이었습니다.
아직 넣은지얼마안되 고속도로에 올려보진않았습니다.
요새 짭이잘돌아다닌다하여 약간의망설임이있었지만
무주에서 사용후기가 올킬분위기라 이끌려 모험을 감행하였습니다.
오일을 택배로받자마자 그러한 생각이 싹사라진것이 통부터가 신경써서만든것이 느껴졌고 방금들어와 뜨끈뜨끈한
12통포장 판테르박스에 넣어서 왔는데 짭이라면 이정도 퀄리티로 만들지않았을것같은 느낌+무주스키장이라는것이
좀더 신뢰감을주었습니다.

먼저 첫시동후 예열 알피엠올라가는것과 소음이줄었습니다.
정숙성의 대명사인 디비놀오일과 정숙성의 비교는 0~~30구간은 판테르승 30~80디비놀승 80~~판테르승.
정숙성: 판테르=디비놀순정터보오일(실용구간에서 판테르가 좀더 카랑카랑하게들림 그외에는 이상하게더조용함)

연비는 순정터보오일 시내연비 8 고속도로연비 12쯤 나왔던차가 디비놀넣고 시내연비 5.2 고속연비10키로로 줄었었는데. 현재 시내연비 8.5정도 뜨네요.
연비: 판테르순정터보오일디비놀

파워는 순정터보오일도 나쁘진않지만 점도가 금방깨지는것이 느껴졌구요 후반에 디비놀에게 살짝밀리는느낌 대신출발은 순정이
더좋음 디비놀은 출발시 살짝굼뜨더라구요. 판테르는 이두개를 합해놓은거같습니다. 출발도 가볍고 후반도 잘밀어줍니다
고속도로는 안올려봤지만 동네에 한 1키로정도 직진으로뻗은 한적한 도로가있어 밟아볼수있거든요.
(1키로정도면 160이상 무난합니다.)
파워: 판테르순정터보오일=디비놀아직갈고 50키로도 안탔고 쓰는 주관적인 내용이니 참고만해주시구요. 무주후기대로 타면탈수록 더좋아지는 오일이였으면
하는바램이있네요.
여튼 저도 느낌으로보면 나쁘지않은 좋은오일이다라고 느껴집니다.