냉각수보조통은 주탱크에 냉각수가부족하거나 많아지면 수시로 왔다갔다합니다.별로문제는없는것같네요.정상입니다

하지만 한달전에 반쯤 있떤 냉각수가 사라졌어요 단기간 내에 냉각수가 사라지는 것은.. 이상이 있는 현상으로 알고 있는데요..

엔진은기본온도가 80에서 90도까지올라갑니다 냉각수는 원액만넣는게아니고 원액과물이 5대5로 썩여져있는데 정상온도에서 물이증발해도 조그씩쭐에들수는있습니다

그렇긴하지만..그 전에 렉스턴과 sm5가 자가일때 몇년동안 냉각수를 보충한적이 없어서요
단시간 내에 사라지는건.. 이해가 잘 가지 않아서요
좋은 답변 감사합니다

저통은 말그대로 냉각수 보조통이기에 차량이 온간,냉간시에 라디에이터에서 냉각수를 가져가기도하고 다시리턴하기도 합니다 그래서 보충할때 f선을 넘지않는거구요. 혹시 모두 냉간상태에서 측정하신건지요? 보통 어디 누수되고 하지않는다면 f와l 사이있음 정상입니다~

단시간에 냉각수가 소모 된적이 한번도 없기에 신경쓰여서 온간, 냉간시에 계속해서 확인하고 있습니다.
누수된 흔적은 전혀 없구요..

보조탱크에 유량이 줄엇다고 무조건 냉각수가 소모된것은 아닙니다~ 그증거로 다시 f선까지 돌아오셨잖아요?ㅋ 엔진이 정상작동온도(80~90도)까지 오르는데 시간이 얼마안걸리기 때문에 호스나 워터펌프쪽 누유가없다면 정상입니다. 그래도 찝찝하시면 점검받으러가시길 추천합니다.

지금은 사진은 보충해논 상태를 찍어논 것이지만
한달이라는 시간내에 반이 있는 냉각수가 사라진 현상과 지금의 현상은 처음 접해 보아서 그런거에요
좋은 답변 감사합니다

수온조절기 때문에 그러것 같은데요 닫혀있던 조절기가 냉각수가 뜨거워지면 서서히 열렸다가
식으면 서서히 닫히면서 보조탱크 냉각수가 왔다갔다 하는것 같네요 저도 그러고요

아.. 그렇군요.. 좋은 답변 감사합니다