터보 지디아이 4000킬로 뛰었습니다.
1000킬로때 쿠폰으로 오토큐에서 터보용오일 교환했구요..
금일 4000킬로가 넘어서파클 빌렌쟈 0W30 4리터 넣었습니다.
물론 오토큐에서 교환했기에 플러싱은 하지않았구요.
기사분께서 드레인을 조금길게 15~20분정도 해주시더군요...제가 예민떠니깐..ㅋㅋ
돌아와서 오일량체크막대로 찍어보니 시동 off 시엔 F와 L사이 3/1 지점에 오일찍히구요.
시동 on일땐 오일량 체크 막대 제일 하단 1센티정도 찍히네요...
예전 아반떼 MD에도 매뉴얼에 3.5리터길래 3리터만 넣고 주행했거든요...
터보 매뉴얼오일량이 4.6리터 길래 4리터 구매주입했네요...
정상적인 오일양인지 여쭤봅니다...
그리고 합성유가 휘발성이 강하다 하는데 4리터씩 주입후 6000~7000 주행후 다시 파클 빌렌쟈 5W30이나
와코스 프로 스테이지 5 W 30교환할려고 합니다.
괜찮을까요?
만약 4 리터가 적다면 파클빌렌쟈 0W30 에 파클빌렌쟈 5 W 30보충투입해두되나요?
주행 스타일은 왕복 60킬로 출퇴근거리주 5회주행 신호등 7개정도 있구요 신호없는구간은 80~110 정속 주행합니다.
월2 회정도 왕복거리 약 500킬로정도 고속주행 합니다. 130~ V40풀악셀칩니다.
두서 없이 질문드리는데 요점은 오일 보충해햐하는지? 보충오일 점도가 조금 틀려도 되는지?
제 주행스타일에서4리터넣고 6,7천에서 오일교환해두되는지입니다.
답변기다리겠습니다. 감기조심하세요..