안녕하세요.회원님들
차 나온지 20일된 신입입니다.
제차는 2013년식 LPI프레스티지 이며 아직 순정브레이크 상태입니다.
그러니까 1P에 11인치 로터라는 말이죠.아직 꽉~~ 밟아본 것은 몇번 안될 정도죠.
다만 고속에서 브레이크 밟으면 밀려서 식겁하게 된다는 여러 의견들을 실감해가고 있는 요즘입니다.

정확히 2년전에 쏘렌토R 을 신차로 구매하고 보기좋게 전륜만렙보 4P+CSR 345로터에 후륜
채어맨2P+CSR350로터로 업해서 타고 다녔습니다.순정은 전륜 2P+12인치정도?, 후륜은 1P+12인치정도 됩니다.
솔직히 K5(터보제외)가 이정도만 되어도 브레이크 업그레이드 안하실 분이 많으실겁니다.
이렇게 4P,2P로 업그레이드 하고나니 가끔씩 180정도 속도를 내고 앞차 후장에 붙어도 무서운게 없더군요.

K5가 쏘렌토R보다 400kg정도 가벼운것을 감안하더라도 현재 브레이크 시스템은 좀 아니다 싶습니다.
현상태에서 XG2P+12.6~13인치로터 로 갈까 하는데 가성비 어떤가요...?
현대기아 부품점을 보면 xg2p+터보로터에 하드론패드 세트를 한 25만 정도면 사더군요.
순정 11인치로터에 비해 터보로터가 많이 무거울까요...LPI인데......................
제 이상적인 취향은 스포크 5개 휠에 휑한 휠하우스를 구멍뚤린 큰 로터가 채우고 노란색 또는 빨간색 캘리퍼가 떡~하니
채우고 있는 모습이라 불판휠까지 바꾸지 않는한 4P로는 안갈것 같습니다.
현재는 불판휠에 넥센순정입니다.
여러분은 어떻게 하고 계신가요.?