연결부위 녹 발생합니다 자연스러운 현상으로 생각하셔야 될듯...

이렇게 녹이 발생되는것이 정상 인가요 ㅎㅎ 웃음 밖에 안나오네요
지금이라도 언더코팅 하로 가야겠습니다

저런 부품은 녹 발생해도 쇠가 두꺼워서 두동간은 거의 안납니다 하지만 철판쪽 녹과 하부 부식때문에
언더코팅을 하는거죠... 얼마전 트라제xg 싼타페구형 소비자고발에 나왔는데 생산을 차량이 부식되게끔
만들었드라고요... 수입차는 꼼꼼히 작업 되어있고 그중 삼성이 수년전부터 부식에 as를 해줬죠기본 몇년
그 이유는 강판이 현기는 일반이고 삼성은 아연강판...
언더코팅 하셔도 저 부분은 녹이 발생할 확률은 있습니다... 하지만 얇은 부분을 보호할수는 있겟

제껀올때부터그랬어요 ㅎㅎ

헐 너무하네요 나올때부터저랫다니..

저부위는 가공된부위라 조립된상태에서도 노출이되어 녹이발생할수밖에없습니다 정상이라보셔도됩니다
조립된 와셔나 가공된부위에 녹이 슬었네요

재질이 카본스틸이기때문에 녹은 어쩔수없네요...서스 재질로 하기엔...원가 상승때문에...
파손은 되지 않지만..원가 절감을 위해...
현기차의 노력이죠 뭐^ _^

언더는 필히 해주셔야지요

저 부분은 언더한다고 커버는 안됩니다.
저게 녹이 슬어서 파손되려면 20년은 기다리셔야 할겁니다.

차를 아끼시는 마음은 이해하겠지만
언더코팅이 없던 예전 시절의 차량들 하부는 더 심하지만 아무렇지 않습니다.

아반테 md 바퀴가 빠졌다 yf가 주저앉았다라는 기사는 가끔 나지만
헌차 하부가 부식되어서 주저앉았다는 기사는 안 나옵니다.

언더코팅은 여유되면 하셔도 괜찮지만
지금차를 20년동안 타실 계획이 아니라면 안 하셔도 무방합니다.
언더코팅의 필요없

차타다가 달리는데 녹슬어서 밑이빠져 사고가 난다

원래그래하고 넘어갈일 아닙니다. ㅋ 언더코팅하지마세요. 차 폐차때까지 탈수있음 12년형이면