먼저 서스는 장착시에 잡소리 승차감포기 등등의 여러가지 피곤한 경우가 있을수도 있습니다 하지만 이러한점을 끌어안고 하신다면 몰르겠지만 그렇지 않고 현재작업 하신부분에 추가로 스포츠타이어로 바꾸시면 코너링이 좋아짐을 느끼실겁니다...
저는 235 40 18 ps3쓰고 있고요 만약 굳이 서스를 하고자 하시면 서스작업시엔 확실히
코너에서 개선됨을 느끼실겁니다...현재 서스는 네오테크LE사용중입니다
혹여 언더바를 안하셧으면 언더바도 추천하고 언더바에 서스하

아~ 자세한 답변 감사합니다! 안그래도 타이어를 바꿀까 생각 중이네요^^ 위의 작업한 것에 언더바 하면 체감이 있을까요~~?

제가 첨에 스트럿바 서스한 상태로 코너시 뭔가버겁게 코너를 빠져나간 느낌이 강하면서 뒤가 불안하던차에 3pcs 언더바를 하고나서 뒤가 든든해졌네요 그뒤 스테빌하고 좋았던 기억이 있었고요...
그러던중 스포츠타야로 바꾸고나서 시내주행1키로 이후부터 느낌이 바로오더군요... 시내주행이였어도
그만큼 만족도가 좋았네요.. 미쉐린ps3 장착후1만 넘어가지만 트레이드 생각보다 안닳네요... 지우개급인줄 알았지만 ...가격은 한국 금호보단 비싸도 돈값은 하는듯..

네 조언 감사합니다~ 타이어랑 언더바 고민 좀 해봐야겠네요^^

아마 언더바는 뒤를 꽉잡아주는 느낌이 강하며 특히 방지턱에서 덜컹거림이 적을겁니다
타이어는 눈길에선 쥐약이니 저는 겨울에 운전 안하거나 딴차 또는 17인치 임판급 휠타야
살까도 생각중이며 리어 강성바 마넌인가 하니까 그것도 껴봐요.. 결국 다 하게된답니다 ㅜㅜ

ㅎㅎ 그러게여~결국 서스까지 갈꺼 같네여ㅜ

저는 네오테크 엔ㅆㅓ 풀옵사용중입니다....승차감은일체형하심 포기하셔야되지만 그나마 지금까지 타온서스중 벨런스는 좋은듯합니딘 감쇄력으로 그나마승차감 조금은잡습니다... 엔써 강추드립니다...^^