안녕하세요 서울에 거주하고 있는 엘도라도입니다.
K5 구입한지는 9개월정도 되었습니다.

1. 사고 원인
- 주차 하다가보조석 앞바퀴 앞에장애물을 인식하지 못하고
천천히 전진하다가 사고가 발생하였습니다.
2. 사고 부위
- 아래 사진과 같이 오른쪽 앞바퀴 보조석문 사이에 위치한 곳인데
사이드 몰딩?? + 휀다 + 보조석 문짝 요렇게 3군데사고 부위입니다.

3. 판금&도색 의뢰 및 결과
- 자차처리로 기아 시흥사업소에서 수리를 의뢰를 했습니다. 화요일에 수리가 끝나 사업소에 다녀왔는데
수리 부위를확인을 해보니 단차 발생하여 작업이 영 시원찮아 보여서 일단 사업소에 확인좀 해보고 다시
찾아간다고 말하고 사업소에서 나왔습니다. 회원님들 의견을 듣고자 이렇게 글을 올리게 되었습니다.

4.판금&도색후 사진
-판금,도색한 사진인데 빨간색 테두리 안에 보시면 오른쪽 윗부분이 휀다인데 휀다 끝부분이
사이트 몰딩 안으로 푹 들어가 단차가 발생하였습니다.

5. 반대쪽 정상적인 부위과 판금&도색한부위를 비교한 사진
5.1.1 정상적인 부위(운전석쪽) 5.1.2 판금&도색 부위(보조석쪽)5.2.1 정상적인 부위(운전석쪽)5.2.2 판금&도색 부위(보조석쪽)6. 사업소측 답변
- 판금&도색한 휀다 아래쪽이 차이가 나는 이유는 휀다에 사이드 몰딩이랑 연결하는 부분이 있는데 장애물과
부딪치면서 이 부분이 약간 들어가서작업과정이 어려워겉에 보이는 곡선을 살리기 위해서 어쩔수 없는 선택이었다고..
그리고자세히 보지 않는 이상 별 차이가 나지 않는다고 말하시고, 휀다를 교체했다면 반대쪽이랑차이가
없었을꺼라고 말을 하시더군요.

사업소에서 말하는 답변을 저는 이해할 수가 없습니다. 제가 이해를 못하는걸까요?
친분이 있는 S차 영업하시는분한테 문의도 해봤는데 이해할 수 없는 작업의 결과라고 말씀을 하시는데요.
사업소 기술이 이것밖에 안되는건가요....
어떻게 처리해야할지 고민중입니다. 재작업 요청을 해야할지.. 그냥 타고 다녀야할지..
재작업 요청시에 머라고 말을 해야할지..일단 다른 사업소에 가서 사진으로 문의를 해보는게 좋을까요?
회원님들 도와주세요..
마지막으로 긴 글을 끝까지 읽어주셔 감사합니다. (__*)